Ilaria Di Silvestre
Un Pacte européen ambitieux pour les océans : IFAW appelle à agir
Un Pacte européen ambitieux pour les océans : IFAW appelle à agir
La Commission européenne a lancé un appel à contribution pour élaborer le Pacte européen pour les océans, une initiative politique visant à protéger la santé des océans, à promouvoir les industries durables et à renforcer la gouvernance. La version finale devrait être présentée lors de la troisième conférence des Nations unies sur l’Océan en juin 2025. Ce pacte représente une opportunité majeure pour l’Union européenne qui peut ainsi définir une vision claire et ambitieuse pour l’avenir de nos océans. IFAW a participé à la consultation et a souligné les problèmes urgents qui doivent être résolus pour assurer la santé, la résilience et la prospérité des océans.
S’attaquer à la pollution sonore sous-marine
La pollution sonore des navires perturbe la vie des animaux marins en impactant leur communication, leurs déplacements et leur survie. IFAW demande instamment à l’UE d’introduire des mesures légalement contraignantes pour réduire le bruit sous-marin, notamment en limitant la vitesse. Des études scientifiques ont montré qu’une légère baisse de la vitesse des navires peut réduire la pollution sonore de 40 %, tout en diminuant les émissions de gaz à effet de serre et en limitant les collisions avec les baleines.
IFAW, soutenu par presque un quart de millions de citoyens, plusieurs compagnies maritimes et des ports, plaide pour l’adoption de Vitesses bleues, une politique qui encourage la réduction de la vitesse comme une solution rentable et immédiate pour atténuer le bruit sous-marin. Cette réduction se traduit également par une diminution de la consommation de carburant, réduisant ainsi les émissions globales. IFAW encourage l’UE à intégrer cette mesure à la législation maritime et à soutenir les initiatives qui encouragent les compagnies maritimes à respecter les limitations de vitesse facultatives et obligatoires dans les zones écologiquement sensibles.
Prévenir les collisions avec les navires
De nombreuses baleines et autres cétacés meurent chaque année suite à des collisions avec des navires. En Europe, le risque est particulièrement élevé dans des régions comme la Méditerranée et le golfe de Gascogne, où les routes maritimes empruntent des habitats critiques pour les baleines.
L’initiative Vitesses bleues permet de réduire de moitié le risque de collision mortelle avec un navire. IFAW recommande en outre de mettre en œuvre des mesures de gestion dynamique, notamment en éloignant les routes maritimes très fréquentées des habitats critiques des baleines et en adoptant des restrictions de vitesse obligatoires dans les zones à risque. L’amélioration des systèmes de détection et le partage de données en temps réel avec les navires permettraient également de prévenir les collisions. L’adoption des bonnes pratiques définies par l’Organisation maritime internationale (OMI) au travers d’un plan d’action européen spécifique offrirait des protections supplémentaires à la faune marine.
Réduire les prises accessoires
Chaque année, des milliers d’animaux marins, dont des dauphins et des marsouins, sont accidentellement capturés par des dispositifs de pêche. Malgré la législation européenne en vigueur, de nombreux pays n’ont pas réussi à mettre en œuvre des mesures de conservation efficaces. IFAW préconise une application plus stricte de la législation et des solutions incitatives pour aider les pêcheurs à adopter des pratiques durables.
Pour IFAW, combiner des fermetures de pêche par période et par zone, l’utilisation de dispositifs de pêche alternatifs et des programmes d’incitation permettra de réduire de manière significative les prises accessoires. En récompensant les pêcheurs qui utilisent des filets sans risque pour les dauphins ou qui adoptent des techniques de pêche durables, l’UE peut encourager le changement dans tout le secteur. En outre, améliorer la surveillance et la collecte de données est essentiel pour évaluer l’efficacité des mesures de réduction des prises accessoires.
Renforcer la coopération internationale
Les océans n’ont pas de frontières, les efforts de conservation ne devraient pas en avoir non plus. IFAW insiste sur la nécessité de renforcer la collaboration entre les États membres de l’UE et les organismes internationaux afin de protéger la biodiversité marine. Il s’agit notamment de soutenir la mise en œuvre du Traité des Nations unies sur la haute mer (également connu sous le nom d’Accord BBNJ), qui permettrait de protéger la vie marine dans les eaux situées au-delà des juridictions nationales.
Pour garantir une protection efficace des écosystèmes marins, IFAW demande la création d’un organe de coordination européen spécialisé pour aligner les politiques sur le BBNJ. Cela permettrait de coordonner les efforts visant à créer des aires marines protégées (AMP) en haute mer et de veiller à l’application des politiques existantes au niveau international.
Un avenir durable pour les mers et océans en Europe
La santé des océans et la prospérité économique vont de pair. La restauration et la conservation à long terme de l’environnement marin sont vitales pour un avenir favorable. Pour y parvenir, IFAW recommande la création d’un fonds européen pour les océans.
Il apporterait un soutien financier sur le long terme à la conservation des océans, à la pêche durable et à la restauration de l’habitat marin. Il devrait également supprimer les subventions nuisibles à l’environnement au profit de solutions innovantes visant à réduire la pollution marine, à favoriser le transport maritime durable et à protéger la biodiversité.
Il est temps d’agir !
Le Pacte européen pour les océans est susceptible de faire une vraie différence, mais seulement s’il est ambitieux, contraignant et soutenu par une forte volonté politique. IFAW appelle les institutions européennes à saisir cette opportunité et à s’engager en faveur d’un changement réel et durable. Il est temps d’exiger un plan qui protège véritablement nos océans : pour la vie marine, pour les communautés côtières et pour les générations futures.
Lisez l’intégralité de notre contribution à la consultation publique du Pacte pour les océans >>
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